Schiedel ICS 5000: Přetlakový průmyslový komín

Nejdůležitější informace

Spalinový systém ICS 5000 z nerezové oceli pro suchý provoz je ideálním řešením v případě podtlakové či přetlakového provozu až 5000 Pa a vysokých teplot spalin. Lze jej použít v interiéru i exteriéru a nabízí širokou škálu aplikací. Dvouplášťový systém odvodu spalin z nerezové oceli v elementární konstrukci má standardně vysoce kvalitní materiály a vysoce účinnou tepelnou izolaci. Shrnuli jsme pro vás všechny výhody tohoto komínového systému:

Proč ICS 5000?

Těsnost při vysokém přetlaku
Extrémní odolnost při vysokých teplotách
Jednovrstvé nebo dvouplášťové provedení
Odolný vůči kondenzátu
Široké pole využití

Těsnost při vysokém přetlaku
Extrémní odolnost při vysokých teplotách
Jednovrstvé nebo dvouplášťové provedení
Odolný vůči kondenzátu
Široké pole využití

Široký rozsah použití

Systém ICS 5000, který lze použít v interiéru i exteriéru, nabízí širokou škálu aplikací pro výfukové plyny z dieselových motorů, plynů a olejů, jakož i pro odpadní vzduch z průmyslových procesů. Rozsah použití sahá od průmyslových aplikací až po dieselové agregáty, generátory nouzového napájení, kotle, odsávaný vzduch (bez kuchyňského odsávaného vzduchu) a kovářské pece. Systém je vhodný i pro montáž na stěnu a podlahu.

Funkční

Dvouplášťový systém odvodu spalin v elementové konstrukci s integrovanou tepelnou izolací je díky předem namontovanému speciálnímu vysokoteplotnímu těsnění dokonalým řešením v případě podtlaku nebo přetlaku až 5000 Pa a vysokých teplot spalin.

Vysoká kvalita

ICS 5000 má standardně vysoce kvalitní materiály: vnitřní vložka je vyrobena z nerezové oceli 316L, vnější plášť z nerezové oceli 304. Izolace z minerální vlny odolné vůči vysokým teplotám slouží jako účinná izolace. Vnitřní vložka i vnější plášť jsou v celém rozsahu svařeny na tupo.

Jednoduchá montáž & bezpečný provoz

Vnitřní vložka i vnější plášť jsou svařeny na tupo. Na styčné straně vnějšího pláště je vloženo těsnění. Vnitřní a vnější vložka z nerezové oceli mají profilovaný násuvný spoj a upínací spona leží přímo na něm.